這里是最專業和權威的韓系車和韓國車市系列內容，《韓系動向》第1130期。

起亞25日在韓國公開了The New K5的外觀內飾設計，并從開始接受訂單。

圖注：起亞K5中期改款車型

此次公開的The New K5是第三代K5的中期改款型號。外觀內飾都進行了細微的調整，整體商品性得到了加強。

前臉的變化還是很明顯的，特別是LED大燈更加運動，更犀利，更年輕。但是中網的設計和尺寸是沒有變化的。車頭下方的擾流板也進行了新設計，視覺上更運動。

圖注：起亞K5現款車型

輪圈方面，新車也進行了全新設計。由于是中期改款，因此車身側面是沒有變化的。國產版車型針對軸距進行了加長，尺寸比海外版更流暢，更大氣。

圖注：起亞K5中期改款

起亞K5車尾的變化更大，原先貫穿式尾燈設計也變了。尾燈兩側向下延伸，與車頭大燈的設計前后呼應。新車將雙邊雙出的排氣口，改成了隱藏式設計。

圖注：起亞K5現款車型

室內通過全景曲線顯示屏、信息娛樂、互助轉換操作系統等水平方向的設計元素，由時尚開放的空間組成。全景曲線顯示屏營造了以司機為中心的面向未來的氛圍，采用新一代信息娛樂系統ccNC，統一地傳達各種信息。

圖注：起亞K5中期改款

中期改款車型的內飾，看著與之前沒有什么變化。其實變化不小，比如說中控屏的邊框從視覺上更窄了。再比如說貫穿式空調出風口設計更簡潔。在中控區域下方空調的控制區域設計也有變化。擋把依然是旋鈕式的，沒有變化。但是擋把右側的水杯架設計也有變化。所以新車的內飾設計，在細節上的提升不少，整體上看更簡潔，更有科技感。

圖注：起亞K5現款車型

在功能方面，全系搭載OTA 功能，可以將與電子控制相關的功能保持在最新狀態。與此同時，還采用了可以享受視頻和音源內容的流媒體+，并新采用了數字鑰匙、內置CAM2、e高速通行、指紋認證系統等尖端配置。

同時，還采用了電動安全后備箱、振動警告方向盤、后座6:4折疊座椅、側向停車距離警告、后方停車防撞輔助等顧客喜愛度較高的配置。

起亞還進一步改善了K5的乘車感和安靜性。優化懸架的特性和材料，在保持行駛性能的同時，有效吸收路面殘余振動和沖擊，為了減少路面噪音，減震部件也經過了單獨的加固工作。將雙層隔音玻璃從現有的前玻璃擴大到后座，提高了靜音性。

起亞將于今年11月推出新款K5。韓國市場搭載2.0升汽油發動機，起步價2784萬韓元（約合人民幣15.08萬起）、1.6T汽油渦輪增壓發動機2868萬韓元起（約合人民幣15.54萬元起）、2.0 LPi 2853萬韓元（約合人民幣15.46萬元起）?；旌蟿恿Γ?326萬韓元，約合人民幣18.02萬元起）。