【車訊網 報道】　　10月26日，Stellantis集團和零跑汽車共同宣布，Stellantis集團將投資約15億歐元，以獲取零跑汽車約20%的股權，成為零跑汽車的一個重要股東。

　　此外，Stellantis和零跑汽車將以51%：49%的比例，成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。除大中華地區以外，該合資公司獨家擁有向全球其他所有市場開展出口和銷售業務，以及獨家擁有在當地制造零跑汽車產品的權利。合資公司CEO將由Stellantis集團委任。

　　Stellantis集團擬借助零跑汽車極具創新和后者擁有的優秀成本效益的電動車生態，來幫助Stellantis實現“Dare Forward 2030”戰略規劃中的電氣化目標，也就是到2030年，集團在歐洲售出的所有乘用車均為純電動汽車，在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動汽車。目標是遠大的，但Stellantis在電動化領域的進展卻是相對緩慢的。今年上半年，Stellantis的純電動汽車銷量為16.9萬輛，在其全球銷量中的占比僅為約5%。在這種情況下，Stellantis引入“外援”——零跑汽車。

　　“我們在中國市場目前不算太成功，所以我們非常偏向于依賴一家中國的成功公司，這就是我們的意圖。因為零跑在這個行業排名第四，所以我們希望幫助他們促進在中國的發展以及在海外的發展，這對我們在全球最大市場的發展也有所幫助。如果我們要贏得中國市場，我們最好先贏下中國一家很好的公司幫助，這是我們的邏輯。”Stellantis集團全球首席執行官唐唯實表示。

　　零跑汽車在2022年實現交付11.1萬臺，根據規劃，未來3年，零跑汽車將基于一個技術架構、三個整車平臺，打造緊湊型至大型的 “純電+增程雙動力”智能汽車。同時，零跑汽車也是全球首家在量產車型上采用CTC電池底盤一體化技術的新能源汽車公司，今年推出的“四葉草”中央集中式電子電氣架構實現了智能電動汽車核心組件之間的無縫高效協作。

　　對于零跑汽車來說，此次合作除了能夠進一步提升零跑汽車在中國這個全球最大的汽車市場的銷量，同時也將依托Stellantis集團在全球其它市場的成熟商業布局，大力提升零跑汽車品牌在當地市場的影響力，尤其是歐洲市場。今年9月，零跑汽車參加慕尼黑車展，展示了首款全球車型C10，并宣布未來兩年將推出5款全球化產品，在歐洲、亞太、中東、美洲等地同步銷售。有Stellantis做后盾，零跑汽車進軍歐洲之路顯然會更順暢。

　　同時，雙方也將進一步探索對彼此互利的協同效應。預計“零跑國際”合資公司將于2024年下半年開始對外出口業務。

　　早在7月26日，大眾汽車宣布與小鵬汽車達成技術合作框架協議。在合作初期，雙方將面向中國中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌電動車型。與此同時，大眾汽車將向小鵬汽車增資約7億美元，收購小鵬汽車約4.99%的股權。此次合作被認為是“反向合資”大幕的開始。

　　與大眾集團和小鵬汽車的合作不同，此次Stellantis集團與零跑汽車所達成的合作，是基于海外市場的一次全球性合作，是促進中國汽車產業全球化發展的重要一步。正如零跑科技創始人、董事長兼CEO朱江明所說：“手機或電視機，可以完全地進行產品出口。但汽車和其它產業不同，幾乎每一個國家都將汽車作為支柱產業，只有完全的合作模式，才能幫助中國的汽車做全球化。”