每當我們提起大眾CC時，人們都會想起它“最美大眾”的稱號！那么將這輛有著"最美大眾"稱號的它"打斷腿"后是怎樣的感覺呢？今天為大家分享一位來自江蘇車友小孟打造的姿態風大眾CC。

"這輛車是18款大眾CC 2.0TSI豪華版，是我在2019年大學畢業后買下的，選擇它是因為從上學時期就很喜歡這款車了，溜背的車身和無框車門很迷人。"

"買車后原廠狀態開了好幾年，后來一次意外發現原來車子經過改裝后能變得如此帥？于是就開啟了我的改裝之路，一開始改了一套B12套裝避震、輪轂、包圍，后來在別人的一聲聲贊美中逐漸迷失了自我，在改裝坑越陷越深。"

"一段時間后覺得套裝避震已經滿足不了我了，于是就重新換上了一套KW V3絞牙避震，輪轂也換成了 BB S LM，這次真的‘入坑’了。"

"從B12換到KW V3，發現這還是滿足不了我！于是直接換上了一套FEEL AIR 氣動 ，讓它趴下來，加入‘盆栽組’！"

"換上氣動后，輪轂還是用著之前那套 BB S LM，但經過戈麥茲傾角套件和各種調試后，讓這輛車做出了比較完美的前-3度、后-5度傾角姿態。"

"外觀方面，就簡單換上了海外版R包圍、黑色小鴨尾、銀色后視鏡殼、JSK后擾流，其它均保持原廠狀態，這種素雅的狀態靜靜的趴著就很帥了，不需要過多花里胡哨的裝飾。"

"因為是玩姿態，所以在性能方面沒去動手，就換上了一套雙邊單出中尾段閥門排氣，偶爾來上幾腳讓自己過癮一下。"

"這輛車的改裝大概就是這些了，因為避震的彎路走的比較多，所以前前后后花費了也有個大幾萬了，但對最終這個改裝狀態還是很滿意的，細節也拿捏得很到位。"

"擁有這輛車后，讓我從一位改裝小白變成了一位略知一二的改裝玩家，在玩車的同時也認識到了一群志同道合的朋友，一路上很充實。"

"最后，這輛車的故事還在繼續，接下來會把它打造成大拋邊、大傾角的狀態，在改裝路上繼續‘發揚光大’。"

��車主/ 小孟

��攝影/ 小孟